Isi

• 2018 Chrysler 300 Driving & Performance
• 2018 Chrysler 300 Desain & Interior
• 2018 Chrysler 300 Tech & Keselamatan
• Kontrol Pesiar Cerdas

2018 Chrysler 300 menggabungkan gaya berani dengan perjalanan yang tenang namun kuat sementara di dalam Anda akan menemukan kursi berbalut kulit yang nyaman dan semua barang teknologi yang Anda sukai untuk perjalanan dan perjalanan Anda.

Meskipun sangat mirip dengan Chrysler 300 2016 yang kami ulas, Chrysler 300 baru hadir dengan peningkatan utama termasuk Apple CarPlay, Android Auto, dan hotspot 4G. Sedan Chrysler menempel ke sisi sedan mewah yang terjangkau, menawarkan perjalanan luas yang menawarkan banyak tenaga dan perjalanan yang sangat mulus.

Pada level trim yang lebih tinggi, Anda dapat memilih serangkaian kenyamanan pengemudi dan fitur-fitur keselamatan yang memberi Anda lebih percaya diri di jalan dan secara dramatis meningkatkan pengalaman pengemudi.

2018 Chrysler 300The 2018 Chrysler 300 mulai dari $ 28.995 dan tersedia dalam lima level trim. Kami menguji Chrysler 300S dalam AWD dengan Mesin 3.6L V6. Anda juga dapat membeli Chrysler 300 di Rear Wheel Drive dan dengan HEMI V8 5.7L. Gaya yang bagus dan interior yang luas. Mudah digunakan sistem infotainment dengan Apple CarPlay & Android AutoV6 dan 5.7L HEMI V8 pilihan mesin. Tenang dan perjalanan yang mulus. Banyak fitur tidak tersedia pada model dasar. Ruang untuk kursi belakang kecil dibandingkan dengan ukuran mobil.4.2Pelajari Lebih Lanjut di Chrysler

Harus punya: Grup Premium 2 ($ 1.895 pada 300-an), SafetyTec Plus Group ($ 1.695 pada 300-an). Jika Anda memilih Chrysler 300S, pastikan Anda berencana untuk meningkatkan ke Premium Group 2 yang memberi Anda banyak fitur di mobil baru pada 2018 termasuk pemantauan Blind Spot dan sejumlah pembaruan gaya dan kenyamanan. SafetTec Plus Group menambahkan Lane Departure Warning Plus, Adaptive Cruise Control dengan Stop, dan sejumlah fitur lainnya. Tergantung pada level trim yang Anda pilih mungkin ada paket lain, tapi saya sangat merekomendasikan mendapatkan Deteksi Blind Spot pada 300S, yang memiliki visibilitas terbatas ketika berpindah jalur.

2018 Chrysler 300 Driving & Performance

2018 Chrysler 300 berukuran besar, tetapi Anda memiliki V6 yang kuat di bawah kap untuk memastikan Anda merasa dalam perintah alih-alih seperti Anda melayang di atas kapal. Terutama dalam mode Sport, 300S menjadi hidup, membuat perjalanan di sekitar kota dan di jalan raya jauh lebih menyenangkan. Ya, HEMI V8 5.7L akan memberi Anda suara mesin yang lebih parau, tetapi V6 cukup kuat untuk menggabungkan, melewati, dan menendang mobil Anda setelah lama menunggu di lampu.

Transmisi otomatis 8 kecepatan bergeser dengan sangat mulus. Dalam mode drive standar, pemindahan gigi disetel dengan sempurna untuk perjalanan yang mulus. 300 juga berhasil menyerap lubang dan gundukan untuk menghadirkan pengalaman berkendara dan berkendara kelas atas yang konsisten. Mode Sport mengubah titik-titik shift, meregangkan sedikit lebih banyak daya dari mesin dan itu adalah cara saya yang disukai untuk menggerakkan 300S.

Dengan AWD, Chrysler 300S yang saya habiskan dalam seminggu merasa benar-benar terkendali saat berada di jalan basah bersalju. Ini adalah pilihan cerdas di Ohio di mana Anda harus berurusan dengan hampir setiap jenis cuaca di planet ini. Versi Rear Wheel Drive menawarkan karakteristik berkendara yang menyenangkan. Ini tidak sesombong beberapa opsi Charger Dodge atau Dodge Challenger, tetapi cukup menyenangkan untuk dikendarai.

Bahkan dengan sebagian besar menghabiskan waktu dalam mode Sport, Chrysler 300S hadir di bawah 21 MPG dengan perpaduan yang sehat antara berkendara kota dan jalan raya. Itu sesuai dengan perkiraan EPA. Di jalan raya, harapkan sekitar 27 MPG dan di kota Anda akan turun menjadi 18 MPG.

2018 Chrysler 300 Desain & Interior

Chrysler 300 adalah sedan besar dengan tampilan khas Amerika. Ini kombinasi otot yang berani dan kemewahan kelas atas. Campuran ini bekerja dengan baik di luar dan hampir juga di dalam.

Sulit untuk tidak menyukai sedan besar yang sepenuhnya berkomitmen pada apa adanya dan menonjolkan ukuran dengan roda besar, pemanggang berukuran besar dan banyak ruang di dalamnya. Chrysler belum banyak menyentuh desain eksterior dan itu bekerja dengan baik karena gaya Chrysler 300 mempertahankan tampilan keren modern yang tahan uji waktu.

Di dalam jok kulit Chrysler 300S terlihat dan terasa menyenangkan. Mereka lebar, yang bagus jika Anda pengemudi atau penumpang yang lebih besar, tetapi mungkin terasa terlalu besar untuk pengemudi yang lebih kecil. Perhatikan itu di test drive Anda. Saya menemukan kursi lebih nyaman daripada yang saya lakukan pada model 2016, meskipun saya tidak yakin ada perubahan spesifik.

Dash dan trim adalah tempat Anda mulai melihat ujung kemewahan berhenti. Ini bukan interior yang murah, tetapi bertentangan dengan bagian mobil yang lain. Pada level trim yang lebih tinggi, Anda akan menemukan lebih banyak interior kelas atas yang cocok dengan tampilan dan gaya yang dijanjikan oleh 300 eksterior dan label harga.

Ada banyak ruang untuk pengemudi dan penumpang depan. Kursi belakangnya sangat luas, tetapi tidak menawarkan ruang gerak kaki sebanyak yang Anda harapkan di mobil seukuran ini. Ada dua pengisi daya USB di kursi belakang dan pelindung matahari opsional. Panorama moonroof opsional tampak keren di mobil ini. Bagasi besar dapat menampung barang-barang atau perlengkapan Anda dan masih memiliki cukup ruang untuk singgah di Costco.

2018 Chrysler 300 Tech & Keselamatan

Chrysler meningkatkan permainan 300 ketika datang ke teknologi dan ada banyak fitur kenyamanan dan keamanan yang tersedia. Anda akan menemukan layar sentuh 8,4 inci yang besar dan responsif di dasbor. Ini mendukung Apple CarPlay dan Android Auto sehingga Anda memiliki yang terbaik dalam pengalaman mobil saat mengemudi dan akses cepat ke aplikasi, musik, panggilan dan pesan. Ada opsi Navigasi, tetapi jika Anda berencana untuk menggunakan ponsel Anda, uang itu lebih baik dihabiskan untuk fitur-fitur lainnya.

Proses pengaturan Bluetooth sederhana dan panggilan terdengar bagus melalui sistem mobil.300S yang saya uji datang dengan Beats Audio Group dan dengan 10 speaker, termasuk subwoofer kecil di bagasi. Sistem pengeras suaranya bagus, tetapi ini merupakan area di mana Chrysler dapat meningkatkan, terutama dengan biaya $ 995. Sistem UConnect 8.4 mencakup koneksi 4G bertenaga AT&T yang dapat Anda ubah menjadi hotspot jika Anda ingin membuat penumpang tetap terhubung.

Entri tanpa kunci dan start jarak jauh opsional memungkinkan untuk akses mudah. Saya sangat menikmati opsi untuk menyalakan kursi dan kemudi berpemanas dengan start jarak jauh saat mengemudi di cuaca Ohio yang dingin. Kursi berventilasi juga merupakan sentuhan yang bagus di hari yang lebih hangat. Chrysler 300S kami dengan Grup Premium 2 termasuk kursi belakang berpemanas.

Anda harus menambahkan paket untuk mendapatkan fitur kenyamanan pengemudi yang kami temukan sangat berguna. Kontrol pelayaran adaptif bekerja seperti pesona dan membuktikan dirinya harus ada di hampir setiap perjalanan jalan raya. Ini memungkinkan Anda untuk memilih berapa jarak yang harus tetap di antara mobil Anda dan mobil di depan Anda dan kemudian mengatur kecepatan tertinggi Anda. Itu bahkan membuat Anda berhenti total. Pada 300S, ini merupakan bagian dari Paket SafetyTec yang juga mencakup Lane Departure Warning Plus untuk membantu Anda tetap berada di jalur Anda. Balok tinggi otomatis dan wiper pengindera hujan.

Deteksi Blind Spot dengan peringatan lalu lintas silang belakang adalah fitur lain yang harus ada pada Chrysler 300 karena blind spot sangat penting. Ini tersedia pada 300 Touring L dan yang lebih tinggi, tetapi tidak pada model dasar.

Anda Membutuhkan 10 Ini Harus Memiliki Fitur Mobil: Cari Tahu Mengapa

Kontrol Pesiar Cerdas

Apakah Anda benci terus-menerus menyesuaikan kendali pelayaran Anda, atau menyerah pada kendali pelayaran karena lalu lintas atau karena pengemudi di depan Anda yang terus berubah kecepatan? Anda membutuhkan sistem kontrol jelajah yang cerdas. Kontrol jelajah pintar memiliki banyak nama berbeda. Anda mungkin melihatnya terdaftar sebagai Radar Cruise, Adaptive Cruise atau Intelligent Cruise control. Apa pun namanya, itu akan memungkinkan Anda untuk mengatur kontrol pelayaran Anda dan kemudian tetap mengikuti arus lalu lintas yang lebih lambat. Inilah mengapa kami menyukainya dan mengapa Anda membutuhkannya. Anda sampai di jalan raya dan mengatur pelayaran dengan kecepatan 76 mil per jam. Anda juga mengatur jarak yang ingin Anda jaga antara Anda dan mobil di depan Anda. Biasanya ada tiga atau empat pengaturan sehingga Anda bisa menutup atau menyimpan banyak ruang. Sekarang Anda cukup mengarahkan dan mobil Anda akan pergi 76 mil per jam ketika lalu lintas memungkinkan atau tidak ada orang di depan Anda. Ketika seseorang di depan Anda melaju 73 mph, mobil secara otomatis melambat untuk menjaga jarak yang Anda pilih dari mobil itu. Ini sangat diperlukan dalam lalu lintas dan perjalanan jauh. Tidak semua sistem kontrol jelajah pintar sama. Beberapa bekerja di semua kecepatan, sementara yang lain hanya bekerja di atas batas tertentu. Beberapa sistem dapat membuat Anda benar-benar berhenti di lalu lintas dan kemudian memulai kembali tanpa Anda perlu menyentuh pedal. Anda dapat menemukan cruise control adaptif pada mobil semurah $ 18.500 seperti Toyota Corolla, dan sebagai opsi pada banyak mobil di bawah $ 30.000. Bahkan pada mobil pricier Anda mungkin memerlukan trim level yang lebih tinggi atau paket khusus untuk mendapatkan fitur ini.