Isi

• Apakah 2018 Kia Niro PHEV sebuah Crossover yang Baik?
• 2018 Kia Niro Plug-In Hybrid MPG & Range
• Mengemudi 2018 Kia Niro PHEV
• 2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety
• 2018 Kia Niro Desain & Interior PHEV
• Kontrol Pesiar Cerdas

The 2018 Kia Niro PHEV (plug-in hybrid) adalah crossover yang bagus yang menawarkan banyak ruang interior untuk ukuran, tampilan sporty modern yang tidak meneriakkan saya adalah tampilan hybrid pada saya, dan itu dikemas dalam teknologi terbaru yang Anda inginkan dalam mobil baru.

Tersedia dalam tiga level trim, Kia Niro Plug-in Hybrid mulai dari $ 27.900 dan naik hingga $ 34.500 untuk level trim Premium EX. Ini lebih mahal daripada hybrid Niro, tetapi masih memenuhi syarat untuk kredit pajak. Saya menguji 2018 Kia Niro PHEV EX Premium, yang mencakup berbagai fitur keselamatan dan kenyamanan.

Apakah 2018 Kia Niro PHEV sebuah Crossover yang Baik?

The 2018 Kia Niro PHEV adalah crossover yang baik bagi banyak pembeli.

The 2018 Kia Niro plug-in hybrid adalah crossover yang baik. Dengan model ini Anda mendapatkan jumlah penyimpanan yang sama dengan versi non-hibrid, jadi Anda tidak perlu menyerahkan utilitas apa pun dengan menjadi hijau. dengan 105 MPGe, dan jangkauan semua listrik hingga 26 mil, Niro PHEV menawarkan alternatif yang menarik dibandingkan Prius Prime.

Meskipun ini adalah SUV kecil, yang dikenal sebagai crossover, ia menawarkan ruang yang layak untuk hingga empat orang dewasa.

Banyaknya fitur keselamatan dan kenyamanan pengemudi, sistem infotainmen yang mudah dengan Apple CarPlay dan dukungan Android Auto melengkapi penawaran ini.

2018 Kia Niro PHEVThe 2018 Kia Niro plug-in hybrid adalah crossover yang menggoda yang menawarkan kisaran yang memadai, ekonomi bahan bakar yang layak dengan tenaga hibrida dan interior yang luas untuk crossover. Apa yang Anda Suka bisa mengorbankan ruang kargo untuk pergi dengan plug-in hybrid. Jumlah ruang yang baik untuk pengemudi dan penumpang. Apa yang Dibutuhkan Kerja Tidak ada opsi semua roda drive. Jarak bebas tanah terbatas dibandingkan dengan crossover lainnya. Dapatkan pada mesin gas saat pemanas berjalan.4.3Pelajari Lebih Lanjut di Kia

2018 Kia Niro Plug-In Hybrid MPG & Range

EPA memberi peringkat Kia Niro PHEV mpg pada 105 MPGe dan 46 mpg saat menggunakan daya bensin saja.

Anda dapat menggunakan baterai Kia Niro hingga 26 mil, tetapi ini akan berbeda dalam penggunaan di dunia nyata. Dengan kontrol iklim yang menangani panas di Ohio, jangkauan listrik turun lebih dekat ke 20-22 mil selama minggu saya dengan PHEV Niro.

Dapatkan muatan penuh di rumah semalaman dengan pengisi daya 110V yang disertakan.

Setelah rentang semua-listrik dihabiskan, Anda dapat melanjutkan dengan tenaga hibrida gas-listrik. Anda dapat mengisi daya dengan pengisi daya 110V yang disertakan melalui hampir semua outlet rumah atau di stasiun pengisian umum. Jika Anda kehabisan daya baterai, Anda masih mendapatkan penghematan bahan bakar yang baik.

Mengemudi 2018 Kia Niro PHEV

The 2018 Niro PHEV drive dan menangani seperti yang Anda harapkan untuk crossover.

Niro PHEV merespons dengan cepat ketika Anda menekan gas, memberi Anda pengalaman mengemudi yang menarik yang tidak akan meninggalkan pengemudi crossover dengan harapan mendapatkan daya lebih. Ada mode Sport yang menambahkan sedikit lebih banyak ke throttle jika Anda perlu meningkatkan drive Anda.

Nireo PHEV menangani dan mengendarai dengan baik untuk crossover, tetapi tidak memiliki semua penggerak roda atau banyak ground clearance yang dibutuhkan sebagian pembeli.

Secara keseluruhan Niro PHEV melakukan pekerjaan yang baik dengan mencampurkan gas dan tenaga listrik setelah rentang semua-listrik habis, tetapi terkadang timbul keragu-raguan ketika kendaraan mencari perpaduan sempurna antara tenaga.

Satu tangkapan untuk menggunakan Niro PHEV dalam mode semua-listrik adalah bahwa ketika Anda menghidupkan pemanas, mesin sedang menyala. Tidak ada pompa panas seperti yang akan Anda temukan di Toyota Prius Prime atau sistem pemanas seperti yang digunakan Chevy Volt.

Tidak ada opsi untuk semua penggerak roda, penurunan di midwest, tetapi tidak ada dealbreaker untuk semua orang.

2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety

Infotainment UVO Kia mudah digunakan, termasuk layar sentuh 7 inci yang responsif dan mudah dilihat saat mengemudi. Apple CarPlay dan Android Auto adalah standar pada Niro PHEV.

Ketuk Apple CarPlay atau Android Auto di Kia Niro.

Anda dapat menyambungkan ponsel iPhone atau Android Anda dan menggunakan aplikasi, ponsel, pesan, navigasi, musik, dan buku audio di konsol layar. Sekilas ini tersedia saat mengemudi dan Anda juga dapat menggunakan kontrol suara.

Sistem ini juga mendukung Bluetooth untuk panggilan telepon, streaming musik, dan Sirius XM. Kualitas panggilan di atas rata-rata dan sound system Harmon Kardon yang ditingkatkan terdengar bagus.

Pada Kia Niro PHEV ada banyak fitur keselamatan dan kenyamanan. Anda harus meningkatkan ke level trim EX atau EX Premium untuk mendapatkan beberapa di antaranya, tapi untungnya ada banyak fitur standar termasuk;

• Lane Keep Assist
• Teruskan Peringatan Tabrakan
• Kamera Cadangan
• Pengereman Darurat Otonomi
• Kontrol Pesiar Cerdas

Pada level trim yang lebih tinggi Anda juga mendapatkan Deteksi Blind Spot dengan Peringatan Lintas Lalu Lintas Belakang dan pada Premium EX Anda mendapatkan sistem bantuan parkir dengan sensor untuk memberi tahu Anda jika Anda dekat dengan sesuatu.

Sistem Smart Cruise Control bekerja dengan sangat baik, mengurangi kelelahan pengemudi pada perjalanan yang lebih panjang. Meskipun tidak begitu menarik dalam penggunaan sehari-hari, Autonomous Emergency Breaking adalah fitur hebat yang dapat membantu Anda menghindari kecelakaan.

2018 Kia Niro Desain & Interior PHEV

Desain modern yang tidak berteriak, "Lihat aku, aku mengendarai plug in hybrid."

Sementara banyak kendaraan listrik fokus memberikan gaya hatchback kecil, interior futuristik dan pilihan desain yang menarik, Niro PHEV terlihat seperti crossover normal. Eksteriornya terlihat seperti SUV kecil modern, dan itu sempurna untuk banyak pembeli perkotaan yang membutuhkan sesuatu yang cocok dengan tempat-tempat yang sempit, tetapi juga memiliki ruang untuk petualangan atau perjalanan ke toko.

Interiornya luas untuk SUV sekecil itu dan Anda tidak perlu mengorbankan ruang kargo apa pun dengan menggunakan plug-in hybrid berkat baterai di bawah kursi belakang dan area kargo.

Anda akan menemukan banyak ruang untuk empat penumpang dewasa. Kursi depan berpemanas dan dingin di Premium EX membantu mengurangi kebutuhan untuk menggunakan kontrol iklim sebanyak mungkin. Posisi kursi yang lebih tinggi berada pada titik yang bagus antara mobil dan SUV penuh, memberi Anda pandangan yang lebih tinggi di jalan.

Anda Membutuhkan Ini 10 Fitur Mobil Yang Harus Punya: Cari Tahu Mengapa

Kontrol Pesiar Cerdas

Apakah Anda benci terus-menerus menyesuaikan kendali pelayaran Anda, atau menyerah pada kendali pelayaran karena lalu lintas atau karena pengemudi di depan Anda yang terus berubah kecepatan? Anda membutuhkan sistem kontrol jelajah yang cerdas. Kontrol jelajah pintar memiliki banyak nama berbeda. Anda mungkin melihatnya terdaftar sebagai Radar Cruise, Adaptive Cruise atau Intelligent Cruise control. Apa pun namanya, itu akan memungkinkan Anda untuk mengatur kontrol pelayaran Anda dan kemudian tetap mengikuti arus lalu lintas yang lebih lambat. Inilah mengapa kami menyukainya dan mengapa Anda membutuhkannya. Anda sampai di jalan raya dan mengatur pelayaran dengan kecepatan 76 mil per jam. Anda juga mengatur jarak yang ingin Anda jaga antara Anda dan mobil di depan Anda. Biasanya ada tiga atau empat pengaturan sehingga Anda bisa menutup atau menyimpan banyak ruang. Sekarang Anda cukup mengarahkan dan mobil Anda akan pergi 76 mil per jam ketika lalu lintas memungkinkan atau tidak ada orang di depan Anda. Ketika seseorang di depan Anda melaju 73 mph, mobil secara otomatis melambat untuk menjaga jarak yang Anda pilih dari mobil itu. Ini sangat diperlukan dalam lalu lintas dan perjalanan jauh. Tidak semua sistem kontrol jelajah pintar sama. Beberapa bekerja di semua kecepatan, sementara yang lain hanya bekerja di atas batas tertentu. Beberapa sistem dapat membuat Anda benar-benar berhenti di lalu lintas dan kemudian memulai kembali tanpa Anda perlu menyentuh pedal. Anda dapat menemukan cruise control adaptif pada mobil semurah $ 18.500 seperti Toyota Corolla, dan sebagai opsi pada banyak mobil di bawah $ 30.000. Bahkan pada mobil pricier Anda mungkin memerlukan trim level yang lebih tinggi atau paket khusus untuk mendapatkan fitur ini.