Isi

• 2018 Toyota C-HR XLE Driving
• 2018 Toyota C-HR XLE Desain & Interior
• 2018 Toyota C-HR XLE Tech & Safety
• Kontrol Pesiar Cerdas

Toyota C-HR 2018 menonjol dengan penampilan unik, perjalanan tinggi yang memberi Anda pemandangan indah di jalan, dan, meskipun ada lencana crossover, mobil ini hadir dengan hatchback. C-HR baru semua bukan mobil cepat dan tidak ada opsi All Wheel Drive atau dukungan untuk Apple CarPlay. Namun, 2018 C-HR merupakan gabungan yang menarik dari hal-hal yang saya sukai tentang hatchback, SUV kecil, dan Crossover.

Beli Toyota CH-R

Dengan dua trim level, harga awal $ 22.500 dan tidak ada paket, crossover kecil ini tidak datang dengan banyak opsi yang akan meningkatkan harga. The 2018 C-HR XLE Premium adalah upgrade yang menggoda bagi banyak pembeli karena mencakup Pemantauan Blind Spot dengan Peringatan Lalu Lintas Lintas Belakang dan peningkatan kenyamanan lainnya yang menambah nilai yang cukup untuk membenarkan harga awal $ 24.350.

Ulasan 2018 Toyota CH-RThe 2018 Toyota C-HR memiliki penampilan untuk menarik pembeli yang lebih muda, tetapi kurangnya pilihan teknologi dan tidak ada opsi All Wheel Drive membatasi daya tarik. Radar cruise. Mulai gaya eksterior. Tidak Ada Apple CarPlay, Android Auto atau navigasi. Pengalaman berkendara yang lambat. Tidak ada opsi penggerak semua roda.3.8Pelajari Lebih Lanjut di ToyotaTemukan CH-R Anda

2018 Toyota C-HR XLE Driving

Toyota C-HR 2018 berada jauh lebih tinggi daripada mobil, meskipun tidak setinggi truk. Meskipun terlihat polarisasi dan fakta bahwa crossover kecil ini tidak setinggi itu, Anda mendapatkan pemandangan jalan yang sangat baik berkat posisi tempat duduk. Saya suka tampilan dan fakta bahwa itu tidak terasa terlalu tinggi saat mengemudi. Mobil merespons kontrol kemudi dengan baik dan saya tidak merasa seperti melayang, meskipun posisi duduknya lebih tinggi.

Sayangnya, Toyota C-HR XLE 2018 lambat. Saya melihat C-HR dan berpikir ini akan menjadi hatchback kecil yang keren, tetapi meskipun terlihat seperti itu adalah jenis pengendaraan yang lambat dan stabil. Ini berfungsi untuk mengemudi di sekitar kota dan Anda tidak akan merana ketika Anda perlu menaiki jalan raya, tetapi secara keseluruhan akselerasi tidak sesuai dengan harapan yang disulap oleh eksterior. Anehnya masih menyenangkan untuk mengambil sudut karena ada sangat sedikit body roll. Jika Anda mencari gaya yang serupa, tetapi menginginkan sesuatu dengan kecepatan lebih atau lebih menyenangkan saat mengemudi, lihat Mazda CX-3 2018.

Anda akan mendengar kebisingan jalan dan angin dalam jumlah yang layak di dalam C-HR, tetapi pada harga itu tidak terlalu mengejutkan. Ekonomi bahan bakar secara keseluruhan baik untuk crossover kecil dengan kecepatan 29 mpg.

2018 Toyota C-HR XLE Desain & Interior

Saya suka desain 2018 Toyota C-HR. Anda akan menyukai rasa gaya yang unik atau langsung membencinya. Tidak ada di antara keduanya. mobil terdekat yang terlihat bijak adalah Nissan Juke, yang menurut saya juga menarik.

C-HR terlihat kecil dari luar, tetapi memberikan ruang yang mengejutkan di dalam. Tambahkan ini dengan naik tinggi dan penumpang depan dan belakang semua mendapatkan jumlah ruang kepala yang baik. Legroom tidak murah hati di kursi belakang, tetapi layak untuk anak-anak dan akan bekerja untuk orang dewasa dalam perjalanan yang lebih pendek.

Di dalamnya Anda akan menemukan interior yang sangat plastik, tetapi menawarkan tampilan modern dan Anda bahkan bisa mendapatkan berlian utama yang cocok dengan interior beraksen berlian. Kontrol yang mudah dijangkau, teleskop roda kemudi untuk mendapatkan posisi mengemudi yang lebih baik dan Anda mendapatkan kursi yang dipanaskan pada tingkat trim XLE Premium. Saya suka interior C-HR. Ini sangat cocok untuk gaya keseluruhan dan terlihat dan terasa seperti langkah dari banyak interior plastik.

Ada jumlah ruang yang layak untuk kargo, tetapi ini adalah crossover kecil yang hampir menjadi hatchback, jadi Anda tidak akan menemukan ruang sebanyak yang Anda lakukan pada Crossover lain. Ada cukup ruang untuk bahan makanan dan bundel perlengkapan lainnya yang selalu Anda miliki di belakang, tetapi untuk mengangkut beban serius apa pun, Anda harus melipat kursi. Bahkan saat itu C-HR tidak terlalu luas untuk kargo.

Kerugian dari desain jika Anda memiliki anak-anak adalah gagang pintu tinggi di kursi belakang, yang akan jauh dari jangkauan bagi banyak anak muda dan jendela yang lebih tinggi, yang akan mencegah beberapa anak melihat dengan mudah.

2018 Toyota C-HR XLE Tech & Safety

Untuk mobil yang ditujukan untuk pembeli yang lebih muda, Toyota C-HR tidak memiliki fitur teknologi terbaru yang kami inginkan. Tidak ada dukungan untuk Apple CarPlay atau Android Auto. Toyota tidak memasukkan ini pada salah satu kendaraan mereka, tetapi kekurangannya bahkan lebih merupakan masalah pada crossover kecil yang ditujukan untuk generasi millennial. Sebaliknya Anda mendapatkan layar sentuh 7 inci dengan versi Toyota Entune yang sedikit lebih tua.

Layar sentuh 7 inci berada di atas dasbor, tetapi mudah dijangkau dari kursi pengemudi dan penumpang. Ini tampilan yang terlihat bagus yang mudah dibaca di siang hari dan tidak terlalu terang di malam hari. Kenop kontrol volume dan tombol fisik lainnya membantu dengan kemudahan penggunaan, tetapi kurangnya fitur teknologi terbaru adalah masalah yang banyak pembeli muda akan merasa sulit untuk diabaikan. Tidak ada opsi Navigasi, yang akan baik-baik saja jika Anda bisa mengandalkan CarPlay atau Android Auto, tetapi Anda ingin berinvestasi dalam pemasangan smartphone.

Meskipun layarnya besar, kamera cadangan sebenarnya ada di kaca spion. Setelah seminggu saya menyesuaikan dengan penempatan, tetapi akhirnya melewatkan tampilan yang lebih besar yang Anda dapatkan di layar tradisional.

C-HR 2018 hadir dengan standar radar cruise control, yang merupakan fitur mobil wajib pada model 2018 mana pun. Ini adalah sistem kecepatan penuh sehingga Anda yang akan menjaga Anda dari jarak tertentu dari mobil di depan Anda dan bahkan membuat Anda berhenti sepenuhnya dalam lalu lintas. Anda perlu mengetuk gas untuk memulai kembali. Pra-tabrakan dengan Deteksi Pejalan Kaki juga merupakan standar pada C-HR bersama dengan Lane Departure Alerts dan Automatic High Beams.

Pada trim level XLE Premium Pemantauan Blind Spot dengan Peringatan Lalu Lintas Lintas Belakang menambah keamanan secara keseluruhan. Trim Premium juga mencakup kursi berpemanas, entri tanpa kunci, dan tombol start.

Anda Membutuhkan Ini 10 Fitur Mobil Yang Harus Punya: Cari Tahu Mengapa

Kontrol Pesiar Cerdas

Apakah Anda benci terus-menerus menyesuaikan kendali pelayaran Anda, atau menyerah pada kendali pelayaran karena lalu lintas atau karena pengemudi di depan Anda yang terus berubah kecepatan? Anda membutuhkan sistem kontrol jelajah yang cerdas. Kontrol jelajah pintar memiliki banyak nama berbeda. Anda mungkin melihatnya terdaftar sebagai Radar Cruise, Adaptive Cruise atau Intelligent Cruise control. Apa pun namanya, itu akan memungkinkan Anda untuk mengatur kontrol pelayaran Anda dan kemudian tetap mengikuti arus lalu lintas yang lebih lambat. Inilah mengapa kami menyukainya dan mengapa Anda membutuhkannya. Anda sampai di jalan raya dan mengatur pelayaran dengan kecepatan 76 mil per jam. Anda juga mengatur jarak yang ingin Anda jaga antara Anda dan mobil di depan Anda. Biasanya ada tiga atau empat pengaturan sehingga Anda bisa menutup atau menyimpan banyak ruang. Sekarang Anda cukup mengarahkan dan mobil Anda akan pergi 76 mil per jam ketika lalu lintas memungkinkan atau tidak ada orang di depan Anda. Ketika seseorang di depan Anda melaju 73 mph, mobil secara otomatis melambat untuk menjaga jarak yang Anda pilih dari mobil itu. Ini sangat diperlukan dalam lalu lintas dan perjalanan jauh. Tidak semua sistem kontrol jelajah pintar sama. Beberapa bekerja di semua kecepatan, sementara yang lain hanya bekerja di atas batas tertentu. Beberapa sistem dapat membuat Anda benar-benar berhenti di lalu lintas dan kemudian memulai kembali tanpa Anda perlu menyentuh pedal. Anda dapat menemukan cruise control adaptif pada mobil semurah $ 18.500 seperti Toyota Corolla, dan sebagai opsi pada banyak mobil di bawah $ 30.000. Bahkan pada mobil pricier Anda mungkin memerlukan trim level yang lebih tinggi atau paket khusus untuk mendapatkan fitur ini.