Isi
- Apa yang Baru untuk 2018?
- Bagaimana Rasanya Mengemudikan Mazda CX-9 2018
- 2018 Mazda CX-9 Desain & Interior
- 2018 Mazda CX-9 Tech and Safety
- Kontrol Pesiar Cerdas
The 2018 Mazda CX-9 adalah SUV tiga baris yang tampak indah yang memberikan penanganan mengesankan untuk ukuran dan interior kelas atas yang terlihat dan terasa indah. Ini adalah saudara yang lebih besar untuk CX-5 dan, dengan itu, Anda mendapatkan ruang untuk tujuh penumpang, akses mudah ke baris ketiga serta penggerak semua roda opsional.
Tersedia dalam empat level trim dan mulai dari $ 32.130, CX-9 menawarkan berbagai fitur keselamatan dan kenyamanan pengemudi. Itu tidak lapang seperti Chevy Traverse dan Anda tidak akan menemukan Apple CarPlay atau Android Auto di CX-9, tetapi Mazda menawarkan penanganan yang lebih baik. Mazda menambahkan Apple CarPlay ke beberapa kendaraan, tetapi tidak jelas apakah akan datang ke 2018 CX-9.
2018 Mazda CX-9The 2018 Mazda CX-9 tampak luar biasa di dalam dan luar, menangani seperti SUV yang lebih kecil dan mencakup sejumlah fitur keselamatan dan kenyamanan pengemudi yang luar biasa. Apa yang Hebat Gaya eksterior dan interior kelas atasPengurusan yang mengesankan dan pengendaraan yang nyamanAmazing head up displaySangat memukau tampilan set kenyamanan pengemudi dan fitur keselamatan. Apa yang Dibutuhkan, Tidak Ada Apple CarPlay atau Dukungan Otomatis AndroidKapasitas kargo dan kapasitas derek di bawah kompetisi4.4Pelajari Lebih Lanjut di MazdaTemukan Mazda CX 9 Anda
Apa yang Baru untuk 2018?
Tongkat Mazda dengan tampilan dasar yang sama mulai 2016, tetapi sekarang pembeli mendapatkan lebih banyak fitur keselamatan standar termasuk; pengereman darurat otomatis kecepatan rendah, pemantauan blind spot dan peringatan lalu lintas silang belakang. CX-9 juga dilengkapi standar dengan kontrol G-Vectoring yang membantu penanganan melalui sudut-sudut. Mazda menambahkan dalam opsi warna Soul Red Crystal baru untuk 2018 serta paket baru dan penyesuaian trim yang menambahkan lebih banyak penyesuaian kursi serta baris kedua yang dipanaskan.
Beli Mazda CX-9
Bagaimana Rasanya Mengemudikan Mazda CX-9 2018
Setelah hanya lima menit di belakang kemudi, Anda akan bertanya-tanya apakah seseorang memasukkan Anda ke CX-5 yang lebih kecil. The 2018 CX-9 adalah SUV tiga baris yang sporty yang menangani dan menggerakkan seperti SUV atau crossover yang lebih kecil. Itu bagus ketika Anda menumpuknya melawan kompetisi yang, dalam banyak kasus, terasa sebesar atau lebih besar dari mereka.
CX-9 menawarkan akselerasi yang sangat baik dari penghentian total. Ini sesuai dengan kompetisi di sini, tetapi rasanya lebih cepat dari yang diharapkan. Pengeremannya baik dan tidak enak sama sekali selama penggunaan standar. Transmisinya halus dan, ketika Anda mengaktifkan mode olahraga aktif, titik shift sedikit berubah untuk sedikit tenaga dan tenaga.
Mazda menghadirkan handling dan kemudi yang mengesankan di 2018 CX-9. Sangat mudah untuk tetap berada di jalur Anda tanpa koreksi mikro yang konstan dan ketika Anda mengubah responnya dengan cepat dan Anda merasa memegang kendali sepanjang waktu. Penanganannya luar biasa untuk SUV tiga baris. Dan, sementara Anda bisa merasakan SUV sedikit miring ketika menikung pada kecepatan yang lebih tinggi karena posisi yang lebih tinggi, ia tidak pernah membangun terlalu banyak. Hasilnya adalah tujuh penumpang SUV yang mengendarai seperti Anda akan sulit untuk menjejali lima orang.
Anda akan mendapatkan sekitar 28 mpg di jalan raya dan 22 mpg di kota, yang tidak buruk untuk SUV tiga baris. Dengan All Wheel Drive ini turun menjadi 26/20 mpg, tetapi ini merupakan trade-off yang bagus di wilayah bersalju.
2018 Mazda CX-9 Desain & Interior
Gaya berani dari 2018 CX-9 dimulai dengan hidung dan grille yang penuh perhatian. Ini mengatur nada untuk garis-garis tubuh yang cukup agresif dan tampilan yang penuh gaya. Gaya dasarnya sama dengan model 2017 dan 2018, tetapi sepertinya itu bisa dengan mudah diperkenalkan di pameran mobil awal tahun ini.
Tampilan ramping ini dikenakan biaya sekalipun. Di dalamnya ada ruang kepala lebih sedikit untuk penumpang baris kedua dan ruang kargo lebih sedikit di belakang baris ketiga yang akan Anda temukan di beberapa kompetisi. Baris tengah menawarkan ruang kaki yang layak, tetapi penumpang yang lebih tua melewatkan ruang kaki tambahan yang disertakan dengan Traverse dan membuatnya lebih mudah keluar. Yang mengatakan, interior terasa jauh lebih besar daripada yang Anda harapkan dari luar.
Kursi baris depan dan tengah nyaman, tetapi penumpang yang lebih luas mungkin merasa sempit oleh penempatan sabuk pengaman di baris kedua. Kontrol kursi pengemudi menawarkan banyak penyesuaian dan memungkinkan pengemudi tinggi atau lebih pendek untuk dengan mudah menemukan posisi yang nyaman. Kursi baris tengah dipanaskan pada level trim yang lebih tinggi. Baris ketiga baik untuk anak-anak muda, tetapi tidak akan mengisi tempat duduk untuk tujuh orang dewasa.
Visibilitasnya bagus secara keseluruhan, meskipun dengan baris ketiga yang digunakan Anda pasti akan bersandar pada pemantauan blind spot dan kamera cadangan. Itu biasa untuk SUV tiga baris di kelas ini.
Di dalam, Anda disuguhi tumpangan yang tenang di jalan raya dan tumpangan yang disesuaikan dengan kenyamanan, tetapi bisa sedikit bergelombang di jalan yang tidak dirawat dengan baik. Saya menghabiskan satu minggu di Mazda CX-9 Signature 2018 yang mencakup bahan-bahan kelas atas yang biasanya saya harapkan ada pada kendaraan mewah kelas atas. Interior terlihat dan terasa luar biasa dan semuanya solid dan seragam. Meskipun saya bukan penggemar cat putih, Snowflake White Pearl itu indah.
Ruang kargo di belakang tidak sebesar dengan baris ketiga yang digunakan, tetapi jika Anda hanya membutuhkannya ketika mengangkut anak-anak Anda dan teman-teman Anda, Anda akan menemukan jumlah kamar yang layak. Ada banyak lubang bukaan dan penyimpanan kecil di seluruh untuk memegang semua yang Anda dan keluarga Anda butuhkan. CX-9 hanya diberi nilai untuk menarik 3,500 pound.
2018 Mazda CX-9 Tech and Safety
Sistem infotainment Mazda mudah digunakan dengan dukungan untuk sentuhan dan sistem kontrol berbasis dial tepat di bawah shifter. Layar menempel di dasbor tengah dan terlihat seperti menarik kembali dengan gaya James Bond ketika Anda mematikan mobil, tetapi tetap menyala sepanjang waktu.
Sistem ini berfungsi dengan baik untuk audio bluetooth dan membuat panggilan dan memungkinkan Anda untuk plug-in telepon Anda untuk menggunakannya sebagai sumber juga. Colokan USB tidak mengeluarkan banyak daya, jadi saya menemukan baterai ponsel saya tidak mendapatkan banyak jus pada akhir perjalanan di mana saya menggunakan ponsel untuk arah. Tidak ada Apple CarPlay atau dukungan Android Auto, meskipun Mazda menambahkannya ke 2018 Mazda6 dan sebelumnya menyatakan bahwa itu akan datang ke model yang lebih tua, sehingga ada kemungkinan ini akan datang sebagai pembaruan.
Dengan speaker Bose di seluruh suaranya bagus di berbagai musik dan itu membuat narasi dalam buku audio Audible saya terdengar luar biasa.
Dengan pengereman darurat kecepatan rendah otomatis, pemantauan blind spot dan peringatan lalu lintas silang belakang sebagai fitur standar, Mazda CX-9 berada pada jalur yang tepat untuk menawarkan fitur mobil yang harus kami rekomendasikan. Pencahayaan depan adaptif pada level trim Touring dan Signature mengubah sedikit lampu depan saat Anda menyudut untuk visibilitas yang lebih baik. Kontrol pelayaran radar dengan stop and go menyederhanakan berkendara di jalan raya dengan menjaga Anda dalam arus lalu lintas hingga kecepatan yang ditentukan dan itu dapat membuat Anda berhenti sepenuhnya dan kemudian mulai mengemudi lagi. Peringatan Keberangkatan Lane dan Lane Keep Assist menambah kepercayaan diri pengemudi.
Tampilan kepala luar biasa. Mudah dilihat dan dibaca saat mengemudi dan menunjukkan informasi yang relevan. Selain semua informasi pelayaran radar dan ikon jalur, Anda juga dapat melihat pemberitahuan blind spot pada tampilan kepala atas, sehingga Anda tahu jika ada mobil di blindspot Anda tanpa melirik ke cermin.
Anda Membutuhkan Ini 10 Fitur Mobil Yang Harus Punya: Cari Tahu Mengapa
