Ulasan 2018 Mazda CX-5

Pengarang: Laura McKinney
Tanggal Pembuatan: 4 April 2021
Tanggal Pembaruan: 25 April 2024
Anonim
Мазда CX-5: почему это покупают? | Подробный тест
Video: Мазда CX-5: почему это покупают? | Подробный тест

Isi

The 2018 Mazda CX-5 adalah SUV kompak yang sangat baik. Mengemudi, menangani dengan baik, dan menawarkan banyak penyimpanan serta teknologi driver sangat menyenangkan. Tidak ada Apple CarPlay dan Android Auto yang tersedia di Ford Escape dan Honda CRV.


Mazda CX-5 adalah langkah yang terlihat dalam ukuran dari Mazda CX-3 2018 dan, tanpa baris ketiga yang ditemukan di Mazda CX-9 2018, rasanya seperti ukuran sempurna untuk banyak pembeli.



Mazda CX-5 adalah SUV yang luar biasa.

Apakah SUV 2018 Mazda CX-5 A Good?

The 2018 Mazda CX-5 adalah salah satu SUV favorit saya meskipun kurangnya CarPlay atau Android Auto. CX-5 menyenangkan untuk dikendarai, menawarkan pilihan fitur keselamatan yang baik dan interior yang dibangun dengan baik.

Beli Mazda CX-5 Hari Ini

Saya menemukan konsol tengah CX-3 yang terlalu sempit dengan tidak ada cara bagus untuk menggunakan semua ruang dan, sementara saya suka CX-9, baris ketiga tidak bagus untuk orang dewasa. Saya lebih suka memiliki CX-5.

Jika ketiga model ini adalah bubur, Mazda CX-5 2018 tepat untuk saya.




2018 Mazda CX-5Apa Yang Kita CintaiPengalaman Penanganan dan Mengemudi yang Besar.Indah, Interior Kelas Atas Dengan Sentuhan PintarFitur Keselamatan dan Kenyamanan DriverFitur Kursi Depan yang NyamanApa Yang Perlu BekerjaLuar Ruang Kargo Daripada PersainganNo Apple CarPlay atau Android Auto Support4.3The 2018 Mazda CX-5 adalah SUV kecil yang luar biasa yang menangani dan mengendarai dengan baik, menawarkan desain yang berani dan interior yang bagus. Pelajari Lebih Lanjut di MazdaTemukan CX-5 Anda Hari Ini

Apa yang Baru untuk 2018

Mazda tidak banyak berubah untuk 2018, tetapi ada beberapa perubahan penting untuk dipertimbangkan. Pertama, ada penghematan bahan bakar yang sedikit lebih baik berkat perubahan pada mesin tanpa mengurangi tenaga. Dengan level trim Mazda CX-5 Sport 2018 Anda sekarang juga mendapatkan lebih banyak fitur standar, termasuk pemantauan blind spot dengan peringatan lalu lintas lintas belakang, roda kemudi berbalut kulit, dan shifter berbalut kulit. Level trim Touring sekarang mencakup pelengkap lengkap fitur keselamatan aktif juga. Bagian atas garis trim Grand Touring tetap relatif tidak berubah.


2018 Mazda CX-5 Interior & Desain



Interior 2018 CX-5 indah dan mewah untuk harganya.

Interior 2018 Mazda CX-5 ditata dengan sangat baik dan ada banyak bahan sentuhan lembut pada trim GT yang saya uji. Salah satu keluhan terbesar saya tentang Mazda CX-3 2018 adalah konsol tengah berantakan dan sempit, tetapi semuanya sangat cocok di CX-5.

Kontrol mudah bagi pengemudi dan penumpang untuk dijangkau. Tempat penyimpanan dan tempat penyimpanan cukup dan cocok untuk menangani koleksi barang yang saya dan istri saya butuhkan di dalam mobil.

Posisi mengemudi tepat dan kursi baris depan sangat nyaman, membungkus pengemudi dan penumpang untuk jangka panjang. Saya suka jumlah posisi kursi yang bisa saya sesuaikan di kursi pengemudi agar dapat diputar dengan sempurna untuk saya.



Ada jumlah kamar yang layak di baris kedua.

Kursi baris kedua menawarkan ruang gerak kaki yang layak untuk penumpang dewasa dan mudah bagi penumpang depan dan belakang untuk masuk dan keluar, meskipun CX-5 duduk sedikit lebih tinggi daripada beberapa kompetisi.

Dari luar, kisi-kisi dan bagian depan yang agresif akan menarik perhatian dan garis-garis yang menyapu sangat membantu desain yang menonjol ini.

The 2018 Mazda CX-5 tidak mencoba untuk bersaing dengan Maserati Levante, tetapi ketika saya meminta seorang teman yang memiliki Levante untuk memeriksa CX-5 dia terkesan dengan finish dan dengan gaya keseluruhan yang mampu dilakukan oleh Mazda. kirim pada titik harga ini.



The 2018 CX-5 tampak hebat di luar juga.

Area kargo belakang menawarkan ruang yang layak, tetapi lebih kecil dari SUV kompak ukuran serupa lainnya. Saya suka penutup kargo yang naik dengan pintu belakang dan menarik ketika Anda menutupnya. Itu adalah sentuhan keren yang membuat perbedaan kecil setiap kali Anda membuka pintu belakang untuk menyimpan sesuatu.

Secara keseluruhan, interiornya cukup sepi, tetapi Anda akan merasakan gundukan di jalan lebih daripada di beberapa SUV kompak lainnya berkat suspensi yang lebih kencang yang memberikan CX-5 karakteristik berkendara yang menyenangkan.

Mengemudi Mazda CX-5 2018



Menyenangkan untuk mengendarai CX-5.

Mazda CX-5 2018 menyenangkan untuk dikendarai, yang bukan sesuatu yang bisa Anda katakan tentang setiap SUV kompak. Suspensi yang lebih sporty dan sentuhan Mazda menjadikan CX-5 berbeda dari sebagian besar kompetisi dengan pengendaraan yang lebih kencang yang menjadikannya lebih terkontrol dan lebih menyenangkan.

Meskipun fokus pada kesenangan, CX-5 berakselerasi lebih lambat dari yang saya inginkan. Ini sejalan dengan SUV kompak lainnya yang menggunakan mesin ukuran yang sama, tetapi banyak dari kompetisi ini menawarkan opsi peningkatan mesin. Pengeremannya bagus, dengan pemberhentian mulus yang mudah ditiru.

Meskipun butuh sedikit lebih lama untuk mempercepat, begitu Anda menggerakkan kemudi CX-5 tepat untuk nuansa sporty yang diberikan Mazda. Kemudi terasa sedikit lebih berat, tapi itu bukan tugas yang harus diubah. Hanya ada cukup berat sehingga Anda bisa merasakan dengan lebih baik ke mana roda diarahkan saat mengemudi pada kecepatan yang lebih tinggi.

The 2018 CX-5 dapat bergantian pada kecepatan yang lebih tinggi dari kompetisi tanpa merasa seperti Anda akan kehilangan kendali. Hands down the Cx-5 adalah penanganan compact SUV terbaik di luar sana.

Ekonomi bahan bakar dinilai untuk 31 mpg di jalan raya untuk FWD dan 30 mpg jalan raya untuk AWD dan 22 mpg di kota untuk keduanya.











































2018 Mazda CX-5 Tech & Keselamatan

Sistem infotainment pada Mazda CX-5 2018 mudah digunakan dengan layar sentuh atau kontrol dial yang ada di konsol tengah. Saat berhenti, Anda dapat menggunakan salah satu untuk mengontrol layar, tetapi sentuh tidak aktif saat mengemudi.

Mazda membawa dukungan untuk Apple CarPlay dan Android Auto ke kendaraan tahun ini dan berikutnya, tetapi tidak ada yang tersedia pada 2018 CX-5. Ada kemungkinan itu akan datang sebagai peningkatan, tetapi belum ada yang ditetapkan.

Menyiapkan Bluetooth untuk mengalirkan musik dan menangani panggilan dengan mudah dan sistem suara Bose terdengar sangat bagus ketika saya mendengarkan buku audio atau ketika istri saya mendengarkan SiriusXM Turbo.

Pengaturan ini bagus, tetapi pendek dibandingkan dengan Honda CRV dan Ford Escape dengan Sync 3.



Sistem infotainment Mazda CX-5 bagus, tetapi tidak memenuhi kompetisi.

The 2018 CX-5 hadir standar dengan pengereman darurat kecepatan rendah otomatis dan pemantauan blind spot dengan peringatan lalu lintas lintas belakang. Kedua hal ini akan membantu Anda menghindari kecelakaan dan termasuk dalam kami harus memiliki fitur mobil baru.

Pada trim level Touring dan Grand Touring CX-5 Anda akan menemukan sistem pelayaran adaptif yang sangat mumpuni yang mengeluarkan banyak ketegangan dari berkendara di jalan raya yang panjang dengan menjaga Anda dengan arus lalu lintas tanpa perlu penyesuaian kecepatan konstan. Mazda juga menyertakan peringatan keberangkatan lajur dan membantu menjaga lajur untuk membantu menjaga SUV tetap berada di jalurnya. Pada trim Sport, Anda dapat meningkatkan untuk menambahkan beberapa fitur ini dengan paket Sport i-ActiveSense.

Anda Membutuhkan Ini 10 Fitur Mobil Yang Harus Punya: Cari Tahu Mengapa

Kontrol Pesiar Cerdas


Apakah Anda benci terus-menerus menyesuaikan kendali pelayaran Anda, atau menyerah pada kendali pelayaran karena lalu lintas atau karena pengemudi di depan Anda yang terus berubah kecepatan? Anda membutuhkan sistem kontrol jelajah yang cerdas.

Kontrol jelajah pintar memiliki banyak nama berbeda. Anda mungkin melihatnya terdaftar sebagai Radar Cruise, Adaptive Cruise atau Intelligent Cruise control. Apa pun namanya, itu akan memungkinkan Anda untuk mengatur kontrol pelayaran Anda dan kemudian tetap mengikuti arus lalu lintas yang lebih lambat.

Inilah mengapa kami menyukainya dan mengapa Anda membutuhkannya. Anda sampai di jalan raya dan mengatur pelayaran dengan kecepatan 76 mil per jam. Anda juga mengatur jarak yang ingin Anda jaga antara Anda dan mobil di depan Anda. Biasanya ada tiga atau empat pengaturan sehingga Anda bisa menutup atau menyimpan banyak ruang. Sekarang Anda cukup mengarahkan dan mobil Anda akan pergi 76 mil per jam ketika lalu lintas memungkinkan atau tidak ada orang di depan Anda. Ketika seseorang di depan Anda melaju 73 mph, mobil secara otomatis melambat untuk menjaga jarak yang Anda pilih dari mobil itu. Ini sangat diperlukan dalam lalu lintas dan perjalanan jauh.

Tidak semua sistem kontrol jelajah pintar sama. Beberapa bekerja di semua kecepatan, sementara yang lain hanya bekerja di atas batas tertentu. Beberapa sistem dapat membuat Anda benar-benar berhenti di lalu lintas dan kemudian memulai kembali tanpa Anda perlu menyentuh pedal.

Anda dapat menemukan cruise control adaptif pada mobil semurah $ 18.500 seperti Toyota Corolla, dan sebagai opsi pada banyak mobil di bawah $ 30.000. Bahkan pada mobil pricier Anda mungkin memerlukan trim level yang lebih tinggi atau paket khusus untuk mendapatkan fitur ini.











Pelajari lebih lanjut informai tentang kealahan "ayangnya, Galeri telah berhenti" pada amung Galaxy 7 (# Galaxy7).Pelajari cara #memecahkan maalah dengan mengikuti langkah-langkah yang dikut...

Ada banyak orang yang akan mengeluarkan ribuan dolar untuk pemaangan home theater agar film dan acara TV mereka terdengar eperti di biokop. Namun di dunia aat ini, Anda tidak membutuhkannya lagi. Mauk...

Artikel Yang Menarik